Stoppsträcka(Uträkning)

jag läste rubriken som "snoppsträcka"

man läser vad man vill höra

har det där i min moped bok, nåt du vill höra? antar att de e samma shiet > .<

Stoppsträckan=Reaktionssträckan+Bromssträckan.

Bromssträckan ökar kvadratiskt med farten. Svårt att räkna ut exakt då det beror på bilen, väglaget osv. Ökar du hastigheten dubbelt så blir alltså bromsträckan 4 gånger längre.

Reaktionssträckan kan man räkna ut såhär. Säg att man kör i 30km/h...

Då blir det 30km/h=3x3=9m

Man stryker sista talet i hastigheten och multiplicerar det med 3.

Hoppas det var till hjälp:)

Alltså är stoppsträckan om man kör i 45 km/h

4x3=12m ?

aa reaktionssträckan är ju samma som jag skrev :P det är mer stoppsträckan jag inte vet

seban: det är bara reaktionssträckan, men det är nog annorlunda med moppe också


men jag fick en fråga på nåt test jag gjorde "hur lång är stoppsträckan ifall man kör i 70 km/h", hur fan ska man räkna ut det då? :S

ska man ta 7 * 7 och 7 * 3 då eller? :/

Hm...Det blir ju alldeles för mycket. Stoppsträckan i den hastigheten vid normalt väglag lär ju knappt ligga på mer än 30-40m eller?

nää ja vet det är ju det som är det kluriga :/ kan ju knappast vara 70 m innan man stannat :S

Vid 70 km/tim är en genomsnittlig reaktionssträcka 19 meter och bromssträckan 24 meter, vilket ger en total stoppsträcka på 43 meter. Om man ökar hastigheten med 20 km/tim till 90 km/tim ökar reaktionssträckan till 25 meter och bromssträckan till 40 meter, vilket ger en total stoppsträcka på 65 meter.

kan du berätta hur du räknar ut det med ? :P

suck, det var ett generellt exempel..

frågar dom dig vad stoppsträckan är så är det bara att vägra svara..

du kan omöjligen ge ett svar på vad stoppsträckan blir om du inte får veta förutsättningarna..

ha koll på att stoppsträckan fyrdubblas när hastigheten fördubblas så lär du väl klara dig..

orkar inte gräva fram en formel ur det där..

fattar inte hur vägverket tänker när de gör de proven och böckerna seriöst. om man kör 50 så får man ju typ 30m stoppsträcka enligt dom. Det är förfan vad jag får när jag kör på halt väglag på halkbana! 50km/h får jag under 10m stoppsträcka med mor och fars bil som ändå är en 7manna bil.

du har ju dock inte med reaktionstiden naw

seban , om du kör i 45 km/h blir uträkningen antagligen

4,5 * 3 = 13,5 m

NaW. Vägverket brukar väl skriva att man har en bromssträcka på 50m vid 100km/h (i verkligheten ligger det oftare runt 40m på bra väglag). Enligt deras egna formel ger det då 12,5m i 50km/h. Eller? Har ingen bok framför mig, men jag har för mig att bromssträckan skall öka kvadratiskt.

Allt det där med matematiska uträkningarna, är bara uppskattningsvis, finns många faktorer, däck, väglag fordonets beskaffenhet etc etc.

Precis som Yoda sa, lär dig formeln bara.

joo formeln kan jag :) reaktion sträckan fördubblas alltid ifall man fördubblar farten

sen bromssträckan så ifall hastigheten fördubblas är det 2*2=4 längre bromssträcka :)


men vi säger att jag kör i 70 km/h, reaktionsträckan är 21 m och bromssträckan typ 40 m... ifall jag ökar farten till 90km/h, hur ska jag räkna ut det då? den ökar ju inte dubbelt eller nåt :/

bluesky, genom att lista ut formeln :)

men hur är den då? :(

http://www.trafikeniskolan.se/Templates/standard.aspx?pageId=163

här är ett exempel... där ökar bromssträckan med 26 m.. hur? :P haha

det får du lista ut själv..
ni lär ju knappast behöva kunna räkna ut en bromssträcka på ett teoriprov.. låter orimligt..

är väl viktigare att man vet vad som händer när farten ökar..

joo det har du rätt i :) tack så mycket