Många flygplanskrasher på senare tiden?
Läste ännu en artikel om ett plan som krashat och kom att tänka på att det känns som jag läst många liknande artiklar på senare tiden. Har nån annan lagt märke till hur många plan som krashar just nu? Känns som det är ett i veckan ungefär (då snackar vi alla sorters plan)...Kolla den här listan t.ex. 2007 har redan den längsta listan, och då är inte ens året över ännu. Plus att den listan bara visar kommersiella flyg, och inga privatflyg eller militärflyg som krashat. Det beror ju delvis på att fler och fler flygplan används såklart, men ändå, det enda året som kommer nära 2007 i krasher är 2005. Lite konstigt måste jag säga, nån som har nån idé om varför, eller är det bara en slump? (nej, vill inte starta nån konspirationsteori om att jorden har fått högre dragningskraft eller att dom krashas med flit etc., tycker bara det är en skum grej och vill ha era tankar om det helt enkelt)
Married to the money, fuck the world, that's adultery
terrists
Denna användare har skrivit alla inlägg där användaren har tagits bort från whoa.
Jävligt skumt... Nu försöker jag bara komma på en teori, men om vi säger såhär: Låtsas att det på senare tid har blivit billigare för personer att starta flygbolag och tillverka flygplan, då kanske det blir som så att fler oerfarna planbyggare ger sej på det enbart i syfte att kunna tjäna pengar sen på sina crapiga plan - som sen brister, pajar och kraschar. Behöver dock inte vara sant, just guessin'..
Denna användare har skrivit alla inlägg där användaren har tagits bort från whoa.
Kan mycket väl vara så, och när du säger det så har jag faktiskt hört att det finns flygbolag som köper de plan som andra flygbolag "ställt av" p.g.a ålder och använder dom som kommersiella flygplan. Vet inte hur mycket sanning det ligger i det dock då de va ett tag sen jag hörde det och ingen aning om vem som sa det till mig :)
Married to the money, fuck the world, that's adultery
det är inte direkt så att en vanlig svensson är kapabel till att utveckla och producera ett kommersiellt jetplan i sitt garage. dessutom är det inte flygbolag som tillverkar flygplan. dum teori dock så är det sant att fattigare länder köper in flygplan som borde skrotats 10-20 år sedan, eller använder sina plan aldeles för länge. plus att servicen inte är särskillt noga med
Din hojtlåda är tom.
nu har jag inte läst så mycket om det här, men är det inte snarare så att det går mode i vad man skriver om? ett tag stog det massor om överfallsvåldtäkter, nyligen var de folk som blivit attackerade av vilda fjur, nu verkar det vara flygplanskrascher?
skulle jorden översvämmas om man skar sönder ögonen på alla människor?
ah, missade listan där. my bad.
skulle jorden översvämmas om man skar sönder ögonen på alla människor?
> Chonbo "dock så är det sant att fattigare länder köper in flygplan som borde skrotats 10-20 år sedan, eller använder sina plan aldeles för länge. plus att servicen inte är särskillt noga med" - Var ungefär så jag menade. Är inte så insatt i hur det där fungerar helt, därav mitt tama försök till att yttra mej, hehe.> Misery_chick Haha :]
Denna användare har skrivit alla inlägg där användaren har tagits bort från whoa.
Jofan.. Har vart flygkrasher/nödlandningar/ inte kunnat lyfta.. Osv.. Massa skit.. Även helikopter krasher.. Vafan händer .. Bra fråga..
be the change
Mannen jag ska flyga om två dagar... lönt att skrämma skiten ur mig så här!
At the gates of Eternity...
BC99 P24 haha sorry. kom på, efter att jag postat tråden, att folk som inte gillar att flyga kanske blir ännu mindre sugna på att flyga när dom läser tråden. Inte min mening alls.
Married to the money, fuck the world, that's adultery
Jag säger bara DASH-plan.. Vilken dynga..
som ni ser är de flesta krascher i afrika eller fattiga delar av asien där underhållning av plan är väldigt dålig samtidigt som planen är extremt gamla. om ni flyger med SAS eller nåt så ska ni inte behöva vara rädda. de enda olyckorna som skett med sas har varit med dash-plan och dessa har tagits ur bruk.
Din hojtlåda är tom.
Undrar vad som fick SAS att sätta DASH-planen i bruk igen en månad efter två olyckor. Jag är förvånad över hur få olyckor det är ändå med tanke på hur många flygplan som lyfter varje dag.
Producent
2007-10-30 22:21
so people stays scared since 9/11....... keepin the terrorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr up..
Nine.D Multifaceted Creativity http://www.INFININETY.se
Ja anledningen till att det uppmärksamats nu lär ju vara pga av DASH-planen som verkar krascha varannan landning.
DIF!
Gogaku : Naw jag har inget emot att flyga, tvärtom det är mitt favorit sätt av transport. Och jag har aldrig varit rädd för terrorister eller så haha, bara rädd för tekniska fel, vilket i sin tur är de främsta orsakerna till flygplanskrascher.
At the gates of Eternity...
Dekay : Det är faktiskt statistiskt bevisat att lågprisflygplan inte är sämre än de dyrare alternativen. De måste fortfarande gå igenom samma kontroller och besiktningar. Lågprisflyg har brister i service till sina kunder, därav namnet "lågprisflyg".
At the gates of Eternity...
Producent
2007-10-31 01:24
gogaku, det där är NOTABLE accidents. det är inte hela listan!
"Men i dessa tider är ju våld vardagsmat. På den tiden hade polisen Volvo 740 och var allmänt frånvarande."
fyra F24 Titta vad man kan missa om man inte tittar ordentligt. :) Oavsett så är det ju ganska stor skillnad på "notable" accidents mellan åren (jag antar att det är dom värsta krasherna som är med på listan).
Married to the money, fuck the world, that's adultery
kan vara så att dessa nyheter primas eftersom det blivigt väldigt billigt att flyga och därmed gör gemeneman till potentiellt offer i en flygkrash. det ligger således i någon form av allmän intresse.. ska man göra en djupare analys kan man titta på vilka bolag som rapporteras som krashare, och vilka transportbolag som annonserar i tidningarna - och jämföra detta med deras konkurenter.. det kan också vara så att flygkrasher än sensasionellt ovanliga och när något sådant sker blir fenomenet en nyhet. om flera sådana inträffar nära inpå varandra kan det ge skenet av att fenomenet är vanligt förekommande (som med björnolyckorna t.ex.)
Tror du mej inte? Fråga min mamma!
en teori till alla flygplanskrascher på senare tid är att många av flygplanens olika delar har svårt för stora skillnader i luftens temperatur. så nu när det börjar bli minusgrader så pajjar en skruv eller så...
:::The Iranian Stallion:::